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動力煤市場供過于求情況有所改善價格上漲

來源:陜西聚力采礦設備有限公司 發布時間:2020-05-28 點擊次數:

     隨著大秦線大修的繼續進行,秦皇島港等北方港口煤炭庫存繼續下降,港口庫存偏低,以支撐國內煤炭價格。此外,4月份進口煤炭的價格普遍較低,預計5月份的發電需求將比4月份有所改善。因此,部分沿海電廠5月份進口煤炭價格較4月份略有上漲5~10元/噸。

     中國東部一家大型電力企業負責人表示,由于北方港口煤炭庫存偏低,部分煤炭供不應求,有的商家甚至將5000克拉國內煤的價格提高了10-15元/噸,此外,4月份運抵的部分進口煤炭也是垃圾場的一部分,導致收貨價格較低。因此,5月份進口煤的價格比4月份高出10元/噸,其中5月份運抵澳大利亞煤的5500千卡的運價為570元/噸(包括港口建設費)。

     華南某電廠的一位人士說,由于國內煤炭價格在短期內較好,進口煤炭報價指的是國內煤炭價格,五月份進口煤炭價格比四月份上漲了五元/噸,印尼五月份運抵的5000千卡煤的到貨價格為四十八點四八五元/噸,印尼煤的運價為四千七百千卡/噸。

     據了解,華東地區對發電的需求略好于華南地區。一名進口煤炭交易商表示,盡管一些發電廠在5月份略微提高了進口煤炭的收購價,但由于4月份的價格太低,它們現在基本上沒有盈利。

     煤炭行業分析師鄧順認為,隨著中央政府自3月中旬以來推出的一系列穩步增長措施,中國經濟正出現復蘇跡象,比如匯豐(HSBC)4月23日宣布的PMI初值從4月份的48份升至48.3份;再加上夏季峰值的到來,國內煤炭價格可能會迎來一波小幅上漲,具體增長可能取決于下游發電廠和申華、中國煤炭和其他大型煤礦的庫存。

     鄧順認為,短期內,國內煤炭供應緊張,下游部分地區需求回升,是電廠提高進口煤炭價格的主要原因。在中央政府的微觀刺激政策下,中國經濟的下一次穩定是一個很有可能發生的事件。如果今年夏季降雨量減少,天氣炎熱,下游需求可能會大幅增加,國內電力煤炭市場供過于求,價格也會小幅上漲。

     (完)

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